| Producent | Numer OEM |
|---|---|
| APEC braking | DSK274 |
| AUDI | 1J0615601C |
| AUDI | 1JE615601 |
| AUDI | 1J0615601N |
| AUDI | 1J0615601 |
| AUDI | 1J0615601P |
| AUGROS | 5292148P |
| BRADI | 1583354 |
| Brake ENGINEERING | DI955639 |
| GALFER | B1G20901231 |
| MGA | D1166 |
| OBTEC A/S | 815424238 |
| PAGID | 53955PRO |
| PAGID | 53955 |
| ROADHOUSE | 654700 |
| SEAT | 1J0615601P |
| SEAT | 1J0615601C |
| SEAT | 1JE615601 |
| SEAT | 1J0615601N |
| SEAT | 1J0615601 |
| SEBRO | 2346 |
| SKODA | 1J0615601 |
| SKODA | 1J0615601P |
| SKODA | 1J0615601C |
| SKODA | 1JE615601 |
| SKODA | 1J0615601N |
| VW | 1J0615601 |
| VW | 1J0615601P |
| VW | 1J0615601C |
| VW | 1JE615601 |
| VW | 1J0615601N |
| WAGNER | WGR09291 |
Skuteczność układu hamulcowego w samochodzie zależy od funkcjonalności zastosowanych w nim tarcz hamulcowych. Bardziej zaawansowane techniczne tarcze pozytywnie wpływają na skrócenie drogi hamowania i lepiej sprawdzają się w ekstremalnych warunkach.
Zadaniem tarcz hamulcowych jest wytworzenie odpowiedniego tarcia, które pozwala zatrzymać samochód. Tarcze przymocowane są na stałe do piast kół i obracają się razem z nimi w trakcie ...
