| Producent | Numer OEM |
|---|---|
| Brake ENGINEERING | WC1011BE |
| Brake ENGINEERING | WC1029BE |
| Brake ENGINEERING | WC3218 |
| Brake ENGINEERING | WC3238 |
| FIAT | 55557910 |
| GENERAL MOTORS | 9120196 |
| GENERAL MOTORS | 55558371 |
| GENERAL MOTORS | 9126100 |
| GENERAL MOTORS | 09120196 |
| GENERAL MOTORS | 93172645 |
| GENERAL MOTORS | 09126100 |
| GENERAL MOTORS | 24422062 |
| GENERAL MOTORS | 90470876 |
| GENERAL MOTORS | 90578179 |
| KAWE | S3218 |
| KAWE | S3238 |
| KAWE | 990048 |
| KAWE | 990050 |
| NATIONAL | NSC0007 |
| NATIONAL | NSC0018 |
| OPEL | 0679 342 |
| OPEL | 5679 300 |
| OPEL | 5679 320 |
| OPEL | 5679 330 |
| OPEL | 5679 334 |
| OPEL | 5679 340 |
| OPEL | 5679 352 |
| OPEL | 679 342 |
| QH Talbros | CSC014 |
| ROADHOUSE | 1734.00 |
| ROADHOUSE | 1734.01 |
| SAAB | 24 422 062 |
| SAAB | 49 25 822 |
| SAAB | 54 43 940 |
| SAAB | 55 558 371 |
| TRUSTING | CZ091 |
| TRUSTING | CZ092 |
W mechanizmach sterowania sprzęgłem w samochodach jeszcze dotychczas stosowano linki lub sterowanie hydrauliczne z mechanizmem łożyska wyciskowego. Obecnie coraz częściej montuje się wysprzęglik centralny – lekka i kompaktowa konstrukcja doskonale integruje łożysko wyciskowe z siłownikiem sprzęgła.
Ta niewielka cześć posiada stosunkowo dużą sprawność mechaniczną, o wiele większą niż obsługująca tradycyjny ...
