| Producent | Numer OEM |
|---|---|
| ALFA ROMEO | 71747899 |
| Brake ENGINEERING | WC1013BE |
| Brake ENGINEERING | WC3220 |
| CHEVROLET | 24422061 |
| FIAT | 71747899 |
| GENERAL MOTORS | 90470874 |
| GENERAL MOTORS | 24422061 |
| GENERAL MOTORS | 90523765 |
| GENERAL MOTORS | 24424957 |
| KAWE | S3220 |
| KAWE | 990047 |
| NATIONAL | NSC0010 |
| OPEL | 5679 332 |
| OPEL | 5679 333 |
| OPEL | 679 344 |
| OPEL | 0679 344 |
| OPEL | 5679 304 |
| QH Talbros | CSC003 |
| SAAB | 24 422 061 |
| TRUSTING | CZ090 |
| VAUXHALL | 24422061 |
| VAUXHALL | 90470874 |
| VAUXHALL | 90523765 |
| VAUXHALL | 24424957 |
W mechanizmach sterowania sprzęgłem w samochodach jeszcze dotychczas stosowano linki lub sterowanie hydrauliczne z mechanizmem łożyska wyciskowego. Obecnie coraz częściej montuje się wysprzęglik centralny – lekka i kompaktowa konstrukcja doskonale integruje łożysko wyciskowe z siłownikiem sprzęgła.
Ta niewielka cześć posiada stosunkowo dużą sprawność mechaniczną, o wiele większą niż obsługująca tradycyjny ...
