| Producent | Numer OEM |
|---|---|
| AP | 14852 |
| Brake ENGINEERING | DI956294 |
| BRECO | BS 7643 |
| CAR | 142.1020 |
| CAR | HPD 1020 |
| E.T.F. | 19-5310 |
| FARCOM | 230994 |
| FENOX | TB218001 |
| FREMAX | BD-5310 |
| fri.tech. | DF950 |
| KAWE | 6650 00 |
| KAWE | 38506 |
| KAWE | BDR2029.10 |
| KLAXCAR FRANCE | 25051z |
| KWP | 129725 |
| NATIONAL | NBD1288 |
| NECTO | WN1288 |
| OPEN PARTS | BDA2029.10 |
| OPEN PARTS | BDR2029.10 |
| PAGID | 54211PRO |
| PAGID | 54211 |
| PEX | 14.0750 |
| PILENGA | 5858 |
| QH Benelux | 58172 |
| QH Benelux | HP58172 |
| ROADHOUSE | 6650.00 |
| ST-TEMPLIN | 01.04.06.116745 |
| TRUSTING | DF950 |
| VAG | 1K0 615 601 AC |
| VAG | 1K0 615 601 L |
| VILLAR | 628.1816 |
| WOKING | D6650.00 |
Historia czeskiej marki sięga 1895 roku, gdy dwaj koledzy – mechanik Václav Laurin i księgowy Václav Klement – postanowili założyć działalność gospodarczą, która miała się zająć produkcją rowerów. Z czasem przedsiębiorstwo zajęło się także produkcją motocykli, a w 1901 roku zbudowano pierwszy prototyp samochodu. Auta były początkowo produkowane pod marką Laurin & Klement. W 1928 roku markę przejął koncern zbrojeniowy Škoda Holding, słynący wówczas z ...
