| Producent | Numer OEM |
|---|---|
| APEC braking | DSK633 |
| AUGROS | 5294740P |
| BRADI | 1361724 |
| Brake ENGINEERING | DI955628 |
| CITROËN | 4246N0 |
| CITROËN | 4246R7 |
| CITROËN | 4249J1 |
| CITROËN | E169005 |
| CITROËN | 1606400380 |
| CITROËN | 4246L8 |
| GALFER | B1G22601061 |
| MGA | D1254 |
| OBTEC A/S | 815272732V |
| PAGID | 52518 |
| PAGID | 52518PRO |
| PEUGEOT | 4246L8 |
| PEUGEOT | 4246N0 |
| PEUGEOT | 4246R7 |
| PEUGEOT | 4249J1 |
| PEUGEOT | E169005 |
| PEUGEOT | 1606400380 |
| ROADHOUSE | 648610 |
| WAGNER | WGR08411 |
Skuteczność układu hamulcowego w samochodzie zależy od funkcjonalności zastosowanych w nim tarcz hamulcowych. Bardziej zaawansowane techniczne tarcze pozytywnie wpływają na skrócenie drogi hamowania i lepiej sprawdzają się w ekstremalnych warunkach.
Zadaniem tarcz hamulcowych jest wytworzenie odpowiedniego tarcia, które pozwala zatrzymać samochód. Tarcze przymocowane są na stałe do piast kół i obracają się razem z nimi w trakcie ...
