| Producent | Numer OEM |
|---|---|
| A.B.S. | 15616 |
| APEC braking | DSK945 |
| BRADI | 1.0316.5.4 |
| BRADI | 1.0321.5.4 |
| BRADI | 1031654 |
| BRADI | 1032154 |
| Brake ENGINEERING | 950011 |
| Brake ENGINEERING | 952290 |
| Brake ENGINEERING | 955018 |
| Brake ENGINEERING | 955672 |
| Brake ENGINEERING | 955836 |
| Brake ENGINEERING | DI955836 |
| BRECO | BS7414 |
| FIRST LINE | FBD240 |
| FIRST LINE | FBD026 |
| LAND ROVER | FRC9831 |
| LAND ROVER | FTC1381 |
| LAND ROVER | FTC461 |
| LAND ROVER | LR017953 |
| LAND ROVER | 571912 |
| MGA | D1159 |
| MOTAQUIP | VBD209 |
| NATIONAL | NBD197 |
| QH Benelux | 55201 |
| ROVER | R571912 |
| ROVER | FRC9831 |
| ROVER | FTC1381 |
| ROVER | FTC461 |
| ROVER | 571912 |
| STOP | 561353S |
| UNIPART | FTC461 |
| UNIPART | GBD611 |
| UNIPART | 571912 |
Skuteczność układu hamulcowego w samochodzie zależy od funkcjonalności zastosowanych w nim tarcz hamulcowych. Bardziej zaawansowane techniczne tarcze pozytywnie wpływają na skrócenie drogi hamowania i lepiej sprawdzają się w ekstremalnych warunkach.
Zadaniem tarcz hamulcowych jest wytworzenie odpowiedniego tarcia, które pozwala zatrzymać samochód. Tarcze przymocowane są na stałe do piast kół i obracają się razem z nimi w trakcie ...
