| Producent | Numer OEM |
|---|---|
| APEC braking | DSK 2604 |
| BRADI | 09.A532.10 |
| BRADI | 09.A807.10 |
| Brake ENGINEERING | DI956951 |
| Brake ENGINEERING | DI956809 |
| BRECO | BS 8840 |
| BRECO | BS 8841 |
| CAR | 142.1383 |
| FREMAX | BD-0582 |
| fri.tech. | DF1018 |
| HAVAM | HP58352 |
| HYUNDAI | 517123K160 |
| HYUNDAI | 51712-3K150 |
| KAWE | 6988 10 |
| KIA | 517123K160 |
| KIA | 517120Z000 |
| KIA | 517122Y000 |
| MGA | D1874 |
| NATIONAL | NBD1544 |
| OBTEC A/S | 518203422 |
| PAGID | 54665 |
| PILENGA | V538 |
| ROADHOUSE | 6988.10 |
| TRUSTING | DF1018 |
Skuteczność układu hamulcowego w samochodzie zależy od funkcjonalności zastosowanych w nim tarcz hamulcowych. Bardziej zaawansowane techniczne tarcze pozytywnie wpływają na skrócenie drogi hamowania i lepiej sprawdzają się w ekstremalnych warunkach.
Zadaniem tarcz hamulcowych jest wytworzenie odpowiedniego tarcia, które pozwala zatrzymać samochód. Tarcze przymocowane są na stałe do piast kół i obracają się razem z nimi w trakcie ...
