| Producent | Numer OEM |
|---|---|
| APEC braking | DSK 963 |
| BRADI | 1.3219.2.4 |
| BRADI | 09.5194.10 |
| Brake ENGINEERING | DI951092 |
| BRECO | BS 7970 |
| CAR | HPD 909 |
| CAR | 142.909 |
| FREMAX | BD-7000 |
| fri.tech. | DF432 |
| HAVAM | HP53997 |
| ICER | 78BD7000-2 |
| KAWE | 6337 10 |
| MGA | D1047 |
| MOPROD | MBD 442 |
| NATIONAL | NBD297 |
| NISSAN | 40206-C7000 |
| NISSAN | 40206-C7001 |
| NISSAN | 40206-G9500 |
| OBTEC A/S | 815151530 |
| PAGID | 52322 |
| PEX | 14.0378 |
| PILENGA | V321 |
| ROADHOUSE | 6337.10 |
| SEBRO | 3949 |
| TRUSTING | DF432 |
Skuteczność układu hamulcowego w samochodzie zależy od funkcjonalności zastosowanych w nim tarcz hamulcowych. Bardziej zaawansowane techniczne tarcze pozytywnie wpływają na skrócenie drogi hamowania i lepiej sprawdzają się w ekstremalnych warunkach.
Zadaniem tarcz hamulcowych jest wytworzenie odpowiedniego tarcia, które pozwala zatrzymać samochód. Tarcze przymocowane są na stałe do piast kół i obracają się razem z nimi w trakcie ...
