| Producent | Numer OEM |
|---|---|
| APEC braking | PAD1448 |
| APEC braking | PAD1444 |
| CITROËN | 425405 |
| DURON | DBP321766 |
| FMSI-VERBAND | 7874-D1095 |
| FORD | 93190338 |
| FORD | 13322091 |
| ICER | 181651 |
| JAGUAR | C2C27271 |
| JAGUAR | C2P17595 |
| NECTO | FD7177A |
| OPEL | 93190338 |
| OPEL | 93192623 |
| OPEL | 1605117 |
| OPEL | 93176116 |
| OPEL | 1605993 |
| PAGID | T1489 |
| RENAULT | 440600002R |
| RENAULT | 440601689R |
| SAAB | 93183140 |
| SAAB | 93190338 |
| TRUSTING | 346.0 |
| TRUSTING | 346.1 |
| TRUSTING | 3460 |
| TRUSTING | 3461 |
| VAUXHALL | 93183140 |
| WAGNER | WBP24137A |
Każdy wie, do czego służy układ hamulcowy w samochodzie – do zatrzymywania go i redukowania prędkości. Układ hamulcowy to z pewnością jeden z najważniejszych elementów konstrukcji samochodu. Hamulce mają szczególny wkład w bezpieczeństwo i komfort jazdy. Dlatego niezwykle istotne jest, by odpowiednio zadbać o cały układ i jego podzespoły oraz utrzymywać go w dobrej kondycji.
Podstawowym elementem układu hamulcowego są klocki hamulcowe, należące do ...
