| Producent | Numer OEM |
|---|---|
| ACDelco | X111 |
| ACDelco | X118 |
| COOPERS | Z700 |
| COOPERS | Z819 |
| CROSLAND | 2063 |
| CROSLAND | 672 |
| DONIT FILTER | 4310132 |
| FRAM | PH 2871 |
| FRAM | PH 4870 |
| FRAM | PH2865A |
| FRAM | PH3950 |
| FRAM | PH6811 |
| GENERAL MOTORS | 5650301 |
| HYUNDAI | 26300-35056 |
| MAHLE FILTER | OC 115 |
| MAHLE FILTER | OC 138 |
| MAHLE FILTER | OC 205 |
| MOTORCRAFT | EFL130 |
| PBR | BC-1162 |
| PBR | BC-1259 |
| PUROLATOR | L 14622 |
| SogefiPro | FT 4907 |
| SogefiPro | FT 5097 |
| TECNOCAR | R 96 |
| TECNOCAR | R 229 |
| TJ FILTERS | FB5328 |
| TJ FILTERS | FB5340 |
| TJ FILTERS | FB5356 |
| TJ FILTERS | FB5361 |
| TJ FILTERS | FB5473 |
| TJ FILTERS | FB5514 |
| UNIPART | GFE228 |
| VIC | C301 |
Producenci samochodów stale udoskonalają silniki. Celem jest możliwie jak największa moc jednostki napędowej przy jednoczesnym niskim spalaniu. Warto zaznaczyć, że tylko czysty olej silnikowy zapewni idealne warunki do stałej i wysokiej wydajności silnika, a jedynie dobry filtr uchroni go od wszelkiego rodzaju zanieczyszczeń.
Filtr oleju to zwykle niewielka, metalowa puszka. W jej wnętrzu znajduje się papierowy wkład filtrujący, ...
