Land Rover to marka, którą od lat kojarzy się z niezmiennie gotową na wszystko. Legendarne możliwości samochodów marki, znane są z tego, że potrafią stawić czoła nawet najtrudniejszym nawierzchniom i warunkom pogodowym. Wydawać by się mogło, że są to samochody bardzo surowe. Okazuje się jednak, że wszechstronne wnętrza stanowią kwintesencję komfortu i obszerną przestrzeń bagażową w ofercie. Warto zaznaczyć, że gotowe na każde warunki auta Land Rovera są jednymi z najbardziej popularnych na świecie.
Land Rover to brytyjska marka samochodów terenowych, która powstała w 1948 roku, początkowo nosząca nazwę Rover. Tego samego roku wprowadzono do produkcji pierwszy model – Land Rover Series, który jest obecnie produkowany w zmodernizowanej wersji o nazwie Defender. Podobnie jak amerykańskie samochody marki Jeep, Land Rovery wykorzystuje się jako uniwersalne terenowe pojazdy wojskowe. Od 1970 roku brytyjska firma rozpoczęła produkcję lepiej wyposażonych i znanych obecnie na całym świecie samochodów Range Rover.
Land Rover nigdy nie stanął w miejscu. Najlepszym tego przykładem jest fakt, że marka jest czołowym producentem samochodów wykorzystujących aluminiowe nadwozia. Terenówka wcale nie musi być ciężka. Takie rozwiązanie ma bardzo istotny wpływ na praktyczne aspekty jazdy. Silniki produkowane są tak, by dopasować się do wymagań samochodów w jakich są używane i stanowią obiekt zmagań inżynierów, którzy dążą do najbardziej innowacyjnych technologicznie rozwiązań. Ponadto brytyjska marka stale zapewnia, że ma ambitne plany na przyszłość, działając jednocześnie zgodnie z polityką przyjazną środowisku.
Land Rovery to stosunkowo mało awaryjne samochody. W przypadku starszych modeli wraz z postępującym procesem eksploatacji pojawiają się pewne usterki. Największą uwagę należy zwrócić na przekładnię kierowniczą i sprzęgło wiskotyczne, które najczęściej ulegają uszkodzeniom. Ze względu na to, że jest to samochód terenowy, problemy mogą pojawić się także w układzie zawieszenia. Łączniki stabilizatora, sworznie wahaczy, stabilizator oraz tuleje to najbardziej podatne na usterki elementy. W modelach z pierwszych lat produkcji może szwankować także nagrzewnica.
