W 1906 roku, w Turynie, powstała firma "Lancia & Cie" z inicjatywy Vincenzo Lanci i Claudio Fogolina. Pierwszym modelem samochodu Lancia wytwarzanym seryjnie była Lancia Alfa, której projekt opracowano w 1907 roku a produkcję na rynek przyjęto na kolejne dwa lata. Do 1930 roku powstały kolejne modele firmy, które oznaczano literami greckiego alfabetu. Wiele późniejszych samochodów nosiło także kobiece imiona, co stało się charakterystyczną cechą włoskiej marki.
Marka Lancia stosunkowo szybko zaczęła być uważana za luksusową. Samochody Lancia znane były z eleganckich i ładnych nadwozi. Jednak ze względu na kłopoty finansowe od 1969 roku firma Lancia należy do koncernu Fiat, mogąc nadal produkować samochody pod własną nazwą. Rok 2014 był dla fanów marki niemiłą niespodzianką. Lancia została całkowicie wycofana ze wszystkich rynków poza włoskim, ale nawet tam szeroka niegdyś gama modeli, została zredukowana do zaledwie jednego – miejskiego Ypsilona.
Jak wyróżnić się z tłumu? Samochody marki Lancia z pewnością są rozsądnym wyjściem. To auta dla indywidualistów, którzy chcą podkreślić swoją obecność na drodze. Smukłe kształty, opływowe przetłoczenia, szykowne detale – Lancia przyzwyczaiła użytkowników do samochodów, które ujmują lekkością i wyrafinowaniem linii. Za zalety można uznać obszerne wnętrza, wyposażone w wygodne fotele i tylną kanapę, które gwarantują bardzo wygodną jazdę. Silniki Lanci całkiem dobrze radzą sobie z postępującym procesem eksploatacji. Auta włoskiej marki stosunkowo łatwo można naprawić – części są często dostępne od ręki i w rozsądnych cenach.
Najsłabszym punktem samochodów Lancia jest przednie zawieszenie, gdzie bardzo szybko wybijają się sworznie wahaczy, gumy stabilizatorów a nawet same wahacze. Gdy mowa o zakupie mocno wyeksploatowanego egzemplarza, gdzie konieczna będzie wymiana elementów zawieszenia – można zastosować niektóre podzespoły z kilku modeli Fiata. Usterką ulegają także alternator, przepływomierz i pompa wody. Łożyska kół również nie należą do mocnych stron samochodów włoskiej marki. Ponadto w sieci można znaleźć sporo informacji względem problemów w obszarze sterowników wtrysku i czujników położenia wału korbowego. Z drobnych elementów częstemu uszkodzeniu ulegają także przepalające się żarówki.
