Automobile Dacia S.A. to rumuński producent samochodów osobowych i dostawczych. Nazwa pochodzi od Dacji – historycznej rzymskiej krainy na terenie obecnej Rumunii. Obecnie Dacia jest filią francuskiego koncernu Renault oraz największym rumuńskim eksporterem samochodów osobowych i pełni rolę producenta samochodów nisko-kosztowych, które mają zapewnić wystarczający komfort i bezpieczeństwo, a przy tym posiadać w miarę nowoczesną stylistykę i technologię.
Przedsiębiorstwo powstało w 1943 roku jako firma Uzina de Autoturisme Pitești z fabryką w Pitești. Początkowo koncern zajmował się produkcją silników samolotowych. Po ukończeniu fabryki, inżynierzy pracowali nad stworzeniem własnego modelu samochodu pod nazwą Mioveni. Prace stanęły w miejscu a od 1968 roku Dacia funkcjonowała wyłącznie pod skrzydłami francuskiego koncernu Renault.
Pierwszym pojazdem marki Dacia była licencyjna wersja Renault 8 model 1100, którego produkcję rozpoczęto w 1968 roku. Niespodzianie w 1976 roku Dacia zdecydowała się zakończyć współpracę z koncernem Renault. Podjęto wówczas decyzję o kontynuowaniu produkcji we własnym zakresie z wykorzystaniem technologii innych producentów. Między innymi na początku lat 80. XX wieku rumuńskie władze zgłosiły fabryce zapotrzebowanie na małe i niedrogie auto – 500 Lăstun. Auto produkowano jednak zaledwie do 1991 roku, gdyż model nie cieszył się dużym powodzeniem.
W 1995 roku ruszyła produkcja pierwszego samochodu skonstruowanego wyłączne przez Dacię – model Nova. Auto opracowali rumuńscy konstruktorzy na płycie podłogowej Peugeota 309. W 1999 roku do akcji znów wkroczył koncern Renault wykupując fabrykę z zamiarem utworzenia Rumuńskiego centrum rozwoju samochodów w Europie Środkowej i Wschodniej. Do francuskiego koncernu należy obecnie 99,43% akcji. Dzięki licznym inwestycjom ze strony francuskich inwestorów zakłady Dacii osiągnęły najwyższe standardy i wprowadziły metody pracy obowiązujące w innych zakładach Renault. Wówczas zaczęły powstawać liczne, popularne obecnie modele Dacii, m.in.: Dacia Logan, Dacia Solenza, Dacia Duster, Dacia Lodgy (Rodzinny Samochód Roku 2012) i Dacia Dokker (drugie miejsce w plebiscycie Van of the Year).
Samochody marki Dacia są bardzo solidne i bez problemu wywiązują się ze wszystkich postawionych przed nimi zadań. Inżynierzy wyposażają samochody w bardzo solidny układ jezdny, który umożliwia jazdę po większości dróg (nawet tych dziurawych). Ponadto Dacia proponuje naprawdę bogatą ofertę silników i sprawdzonego wyposażenia, które w znaczny sposób podnosi bezpieczeństwo (m.in. dzięki możliwości korzystania z know-how Grupy Renault).
Wszystkie zastosowane rozwiązania konstrukcyjne mają na celu zapewnienie niezawodności, z której słynie marka Dacia. Samochody wyróżniają się także niskimi kosztami przeglądów i napraw. Części zamienne można kupić w bardzo atrakcyjnych cenach, co jest rzadkością w przypadku samochodów znanych marek. Dacia to producent, który coraz lepiej poczyna sobie na rynku, a każdy kolejny model rumuńskiej marki stosunkowo szybko zdobywa uznanie użytkowników. Nic więc dziwnego, że producent sukcesywnie poszerza swoją ofertę, co najlepiej widać na przykładzie roku 2012, kiedy na rynek wkroczyły rewolucyjne modele - Lodgy, Dokker.
