Pojazd wyposażony w automatyczną skrzynię biegów daje bardzo dużo satysfakcji z jazdy samochodem. Przyjemności jest jeszcze więcej, gdy niemal codziennie poruszamy się po zakorkowanym mieście. Z eksploatacją automatu jest już nieco gorzej. W przypadku usterki naprawa wiąże się nierzadko z bardzo dużymi wydatkami. Co dolega automatycznym skrzyniom biegów? Sprawdźmy...
Zmiana biegów to zajęcie raczej mało uciążliwe. Mimo takiego stanu rzeczy, automatyczna skrzynia biegów znalazła niesamowite poparcie na rynku motoryzacyjnym. Zwolennicy popularnego "automatu" uznali, że szukanie właściwego biegu nie pozwala kierowcy poświęcić całej uwagi na radości z jazdy samochodem. A poza tym "automat" jest po prostu komfortowy i wygodny, gdy dużo poruszamy się autem po mieście. Niestety, nie jest to system niezniszczalny i zdarza się, że ulega awariom.
Najczęstsze awarie automatycznej skrzyni biegów
Zacznijmy od tego, że automatyczna skrzynia biegów to bardzo czuły mechanizm, dlatego też nawet w przypadku nieprawidłowego użytkowania, cały system narażony jest na liczne awarie. Praktyka pokazuje, że do większości usterek przyczynia się właśnie sam kierowca, który nie przestrzega zaleceń serwisowych i podstawowych zasad eksploatacji automatu.
Nierzadko zdarza się, że kierowca uruchamia dźwignię zmiany biegów na pozycję "N" (Neutral) podczas jazdy. Takie zachowanie powoduje natomiast, że ciśnienie smarowania spada niemal do zera i może skutkować trwałym uszkodzeniem skrzyni. Duże znaczenie dla żywotności automatycznej skrzyni biegów ma również płynne ruszanie z miejsca oraz nieprzeciążanie samochodu. Dosyć często powodem problemów jest także elektronika.
Skrzynia automatyczna wymaga troskliwej opieki
Kierowco! Jeżeli decydujesz się na automat, to musisz być świadom tego, że automatyczna skrzynia biegów słynie ze skomplikowanej budowy i tym samym wymaga dużo więcej troski niż tradycyjna przekładnia manualna. Ponadto wypada mieć na uwadze, że w przypadku awarii naprawa będzie niemal zawsze mocno bić po kieszonce – pozbycie się awarii jest z reguły bardzo skomplikowane i wymaga profesjonalnego serwisu.
Na koniec wypada zaznaczyć, że ryzyko awarii skrzyni automatycznej jest dużo większe niż w manualnej skrzyni biegów – automat to znacznie delikatniejszy i czulszy mechanizm. Co prawda najwięcej usterek nadal wynika z nieprawidłowej eksploatacji i zaniedbania regularnego serwisu, ale nie da się ukryć, że nawet błahostka potrafi wiele napsuć. Prawidłowo eksploatowana skrzynia automatyczna powinna natomiast wytrzymać przebieg rzędu 200 tys. km.
