Mechanik, który zdiagnozował niesprawność amortyzatorów, to dla kierowcy posłaniec złej nowiny. Wysokie ceny amortyzatorów, plus niemałe koszty robocizny, mogą wyraźnie nadwyrężyć budżet przeciętnego Kowalskiego. Wymiana amortyzatorów stanowi więc nie lada problem.
Diagnoza zużytych, niesprawnych amortyzatorów przyprawia kierowców o ból głowy. Czy słusznie? Z reguły, tak. Za nowe amortyzatory nie musimy jednak wcale płacić bajońskich sum. Jak wymienić amortyzatory tanio?
Dlaczego wymiany nie należy bagatelizować?
Amortyzator no jeden z najważniejszych elementów układu zawieszenia w samochodzie. Od jego sprawności zależy m.in. skuteczność tłumienia drgań, zachowanie odpowiedniej drogi hamowania, przyczepność koła do podłoża i prawidłowa skrętność. Co najważniejsze, uszkodzony amortyzator nie tylko obniży komfort prowadzenia, lecz także może być przyczyną groźnego wypadku.
Gdzie kupić amortyzatory najtaniej?
Bez względu na to, co wyczytacie na forach motoryzacyjnych lub zaleceń mechanika, najlepiej kupować online. Handel w sieci na przestrzeni ostatnich lat uległ wyraźnej poprawie. Kupujesz bezpiecznie, szybko, wygodnie i co najważniejsze - tanio.
Jeżeli czeka Cię wymiana amortyzatorów, sprawdź ofertę internetowych sklepów motoryzacyjnych. Nie musisz kupować od razu w pierwszym sklepie. Zrób dobry research, porównaj oferty i wybierz tę, która najbardziej Ci odpowiada. W sieci kupisz amortyzatory do 40% taniej niż w sklepach stacjonarnych. Mało tego, choć tanie amortyzatory, to najlepszych, cenionych na rynku producentów, np. Sachs, Monroe, Koni i Gabriel.
O czym należy pamiętać?
Podstawowa kwestia, to dobór odpowiedniego amortyzatora, kompatybilnego z danym modelem samochodu. Stosowną informację znajdziecie w instrukcji obsługi pojazdu. Zawsze możecie także poprosić o pomoc konsultantów danej placówki, którzy pomogą w doborze amortyzatora i w złożeniu zamówienia.
Ponadto, pamiętajmy o prawidłowym montażu amortyzatora i o tym, że amortyzatory zawsze wymieniamy parami na danej osi. Przed naprawą warto także sprawdzić stan gumowych lub plastikowych osłon i odbojów amortyzatora. Jeżeli zauważmy ślady zużycia, to trzeba wymieniać je razem z amortyzatorami.
