| Producent | Numer OEM |
|---|---|
| BOGE | 32E50A |
| BOGE | 32E51A |
| TOYOTA | 485101A010 |
| TOYOTA | 4852012770 |
| TOYOTA | 4851080007 |
| TOYOTA | 4852019145 |
| TOYOTA | 4851080009 |
| TOYOTA | 4852019465 |
| TOYOTA | 4851087692 |
| TOYOTA | 4852019605 |
| TOYOTA | 4851087703 |
| TOYOTA | 4852019615 |
| TOYOTA | 4851009300 |
| TOYOTA | 4852009270 |
| TOYOTA | 4852019635 |
| TOYOTA | 4851009301 |
| TOYOTA | 4852009271 |
| TOYOTA | 4852049275 |
| TOYOTA | 4851009400 |
| TOYOTA | 4852009340 |
| TOYOTA | 4852049276 |
| TOYOTA | 4851009410 |
| TOYOTA | 4852009350 |
| TOYOTA | 4851012840 |
| TOYOTA | 4852012610 |
| TOYOTA | 4851019785 |
| TOYOTA | 4852012650 |
Zawieszenie samochodu jest układem, którego zadaniem jest realizacja pewnych, ściśle określonych funkcji. Z konstrukcyjnego punktu widzenia jest to zespół sztywnych i sprężystych elementów łączących koła pojazdu z nadwoziem. Jednym z podstawowych elementów układu zawieszenia samochodowego są amortyzatory.
Głównym zadaniem amortyzatorów jest minimalizacja wszelkich drgań, pochodzących z elementów sprężystych samochodu. ...
Historia marki TRW sięga 1904 roku, kiedy Charles Thompson, spawacz zatrudniony w fabryce śrub, postanowił przystosować maszyny do produkcji zaworów do silników samochodowych. Rewolucyjna metoda okazała się tak dobra, że Thompson został głównym menedżerem przedsiębiorstwa, które postanowiono nazwać Thompson Products.
W 1958 roku przedsiębiorstwo Thompson Products połączyło się z firmą Ramo-Wooldridge, tworząc spółkę TRW Inc. w ...
