Korzenie Opla sięgają końca dziewiętnastego wieku. Od samego początku marka śmiało patrzyła w przyszłość, zdecydowanie podążając z duchem czasu i dokładając wszelkich starań, by prowadzenie samochodu dawało jeszcze więcej satysfakcji. Marce od lat towarzyszy motto: Wir leben Autos, doskonale wyrażające wszystkie podstawowe i niezmienne wartości, którymi kieruje się Opel.
Przedsiębiorstwo Opel zostało założone w 1862 roku z inicjatywy Adama Opla. Pierwszym poważnym przedsięwzięciem marki, które przyniosło dochody była produkcja maszyn do szycia a później rowerów. Przełomowym momentem w historii Opla był rok 1899, gdy przedsiębiorstwo podpisało umowę z producentem podwozi. Tego samego roku ruszyła produkcja pierwszego samochodu – ręcznie montowany pojazd o nazwie Opel Patent Motor Wagen. Przed I wojną światową powstały także modele 9PS, 10/12PS i 4/8PS. Okres wojny wymusił na Oplu produkcję samochodów ciężarowych i dopiero po jej zakończeniu przedsiębiorstwo wróciło do opracowania kolejnych projektów samochodów osobowych. Niezwykle popularnym z tego okresu samochodem był Opel Regent. Podczas II wojny światowej sytuacja się powtórzyła i Opel znów zajął się produkcją ciężarówek. Lata po wojnie to produkcja wielu samochodów osobowych, które przyniosły marce ogromny sukces. Obecnie Opel jest drugim co do wielkości producentem aut osobowych w Niemczech i należy do koncernu General Motors.
Opel może pochwalić się naprawdę bogatą i ciekawą ofertą. Przedsiębiorstwo od lat utrzymuje się pośród wiodących liderów rynku motoryzacyjnego. Gdy mowa o asortymencie Opla nie sposób pominąć modelu Corsa, który wraz z Astrą stanowią wizerunek marki, będąc najbardziej popularnymi samochodami z oferty Opla. Oba modele stanowią ponad jedną czwartą rocznej sprzedaży firmy. Opel co roku oferuje elegancką, świeżą stylistykę oraz doskonałe wrażenia z jazdy dzięki nowym rozwiązaniom technologicznym, nad którymi pracuje się w ośrodkach badawczych. Do popularnych i z pewnością znanych modeli należy zaliczyć także Opla Kadetta, popularne combi Vectra, sportową Tigrę i najnowsze, przyszłościowe modele Insignia i Zafira.
Co psuje się w Oplach? Oczywiście wiele zależy od modelu i stylu jazdy. Usterek w przypadku mocno wyeksploatowanych egzemplarzy jest niestety dość sporo. Podatne na uszkodzenia są np. poduszki pod silnikiem w nowych Oplach. Jedną z najczęstszych awarii samochodów niemieckiej marki jest jednak stosunkowo szybko wyrabiająca się przekładnia kierownicza. Użytkownicy Insigni i Vectry narzekają także na zbyt delikatny lakier. Ponadto zdarzają się także problemy z elektroniką i układem chłodzenia – w szczególności wrażliwe są pompy wody.
